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2019-05-22 03:40 来源:新浪家居

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  东方汇在接受凤凰网汽车专访时,克里斯班戈还表示,处于第四代汽车设计刚刚起步阶段的REDS,仅仅只是颠覆汽车的一个开始,未来,还会和中国恒天合作,继续深化和发展这个概念,推出更多激动人心的新产品。他仍然看好在中国市场取得增长,福特内部也预测中国市场在未来五到十年内将为福特全球销量增长贡献60%增量。

真如订车者所说先开一年,后悔一辈子。另一方面则来自技术本身的进步,比如智能汽车无人驾驶技术会解放驾驶者的双手,于是汽车不需要人来开了,自然就需要被重新定义设计了。

  最终,上海大众争取到了Sharan夏朗的独家销售权。目前,政策乘用车企业平均燃料消耗量的考核日趋严格,对于产销量基数大的乘用车生产商来说,追求能耗效率成为一项重点。

  湿地面积、湿润指数和水体密度居全北京之首,优质的自然环境和辽阔的水域面积,使密云拥有独特珍贵的微气候环境,负氧离子高于市区40倍,空气湿度常年...品牌影响力打造——内容营销,就做不同人人都在说内容营销,大IP时代也已经来临,想要“借势发挥”却找不到门道。

所以,以玩乐、尝鲜为产品营销的纯电动特斯拉能够在短时间内收获大量的好评。

  凤凰汽车评论最近半个月,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。

  善于欣赏湖的人,必定是善于发现美的人;住在孔雀城的人,必定是微笑着面对生活的人。然而,对于一个拥有90年悠久历史的品牌面向下一个历史机遇期的转型而言,人来人往的职业经理人队伍怎样稳定军心,并且,在充分理解品牌价值和使命之后实现运营质量的稳步提升?譬如,作为去年人气极高的网红车型,全新XC60有望成为下一阶段销量增长的新动力。

  文章观点仅代表个人,不代表凤凰汽车媒体立场。

  谁能熬过这5年,谁就能笑到最后。劲客的近光灯带有透镜,光线更加汇聚,不易晃到对向车辆。

  众所周知,Uber无人驾驶测试车目前都是采用了全新,但官方表示,Uber所采用的XC90的测试车已经不是原厂状态,Uber改装了额外的车顶激光雷达、长短距的光学摄像机等设备,自动驾驶所采用的软件系列也不是来自沃尔沃。

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俄媒:苏35多方面优于F35 1对3也丝毫不落下风

2019-05-22 07:50:00 环球网 分享
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  【环球网军事5月5日报道】俄罗斯军事观察网5月2日刊发谢尔盖·切尔卡索夫的文章《苏-35F-35:俄罗斯押注超机动性》称,把美国F-35和俄罗斯苏-35这两种飞机放在一起比较是不对的:如果没有隐形能力,F-35连70年代的美国F-15战机都打不过,更不用说我们的飞机了。

  苏-35在各方面都优于F-35:速度(2.35马赫对1.6马赫)、升限(20千米对18.2千米)、航程(3600公里对2200公里)、载弹量(12个挂弹架、8吨负载对10个挂弹架、9吨负载)。而且,F-35有6个挂弹架在外部,如果用上的话,飞机就会失去隐身能力。因此,在对阵俄罗斯战机时,它只能带着“腹部”的4枚导弹出动。

  最主要的区别在于,我们的战机更侧重于超机动性。因此,如果F-35碰上苏-35,美国人很可能先发现我们,但在发射导弹之前,它不得不进入我机载雷达的探测范围。隐形的优势仅限于此。就算F-35挺过中距离的导弹互射,它也会在近战中被击落。

  能够完成飞行特技的超机动性苏-35不仅能更快调整到攻击角度,还能击毁射向它的导弹。苏-35不可预测的机动性极大提高了敌方飞行员瞄准和导弹命中的难度。笨拙而缓慢的F-35一旦被发现,就会成为能轻松命中的靶子。

  考虑到苏-35对F-35的命中率在0.21-0.28之间(在2008年夏威夷联合演习和计算机模拟基础上得出的数据),对抗一架苏-35至少需要两到三架F-35。即使在这种情况下,苏-35也有足够的导弹来对付它们。

  总的来说,苏-35是一架拥有两台矢量发动机的超机动性飞机,可以根据要求携带远程、中程和近程导弹,击落一切威胁俄罗斯城市的飞行目标。

  而F-35是一架可以短距起飞垂直降落、用来惩罚装备落后、技术欠发展国家的多功能战斗轰炸机。它在研发过程中失去了主要优势——省钱,虽然这不会影响其战斗性能,但会影响北约国家的潜在装备数量。

  F-35根本不是用来对付我们的,它是监视器上的靶标,而不是对手。

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